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Peloton und Streckenpflege.

Leute, wir sind durch! Eine gute und eine schlechte Nachricht haben wir für euch. Die schlechte: Wir können nicht alle mitnehmen. Die gute: Aber ziemlich viele.

Ich weiß nicht, ob ich mich darüber schon zu viel oder eher zu wenig ausgelassen habe. Egal, ich mach es einfach nochmal: Critical Dirt war und ist für uns eine Art großartiges Hobby. Wir sind aktuell sechs Leute, die sich ziemlich konstant den Kopf darüber zerbrechen, wie wir dieses Jahr über die Bühne bekommen. Ist spannend und so wollen wir das ja auch. Jedenfalls gibt es erstens ein Limit bei den möglichen Übernachtungen (Quedlinburg ist nicht so groß, langes Wochenende, da nehmen nicht alle gern einen Haufen Radleute für nur eine Nacht auf usw.) und zweitens ein Limit, dass irgendwo gefühlt rumliegt und für unser aller Wohlbefinden verantwortlich ist. Wir wollen Zeit haben, mit euch zu quatschen, zu fahren, Bier zu trinken, die Füße in den Fluss zu halten und so weiter. Wir wollen keine Rekorde brechen sondern einen tollen Herbsturlaub. Deswegen ist nicht für alle Platz im Feld. Das fällt schwer, weil es sich ausnahmslos um Anmeldungen vom Einschreibeabend handelt, also niemand sich verspätet hat, verpeilt, einfach mal geschaut…ihr wollt alle. Und wir haben getan, was uns möglich ist. So viele Menschen wie in diesem Jahr hatten wir noch nie dabei.

Ihr bekommt in den nächsten Tagen (Samstag bis Montag) alle eine Mail. Darin steht, ob ihr drin seid, wie weiter vorzugehen ist, was wir finanziell zu tun haben und so weiter. Alle Leute, die nicht dabei sind, landen automatisch auf einer Warteliste. Im letzten Jahr hat sich noch einiges verschoben und es haben sehr kurzfristig ca. zehn Leute abgesagt, es bestehen also immer noch Möglichkeiten. Wir sind schon ein bißchen überwältigt vom Zuspruch und eurer Vorfreude und bedanken uns dafür, dass ihr unser Tun so honoriert. Sei es durch Anmeldungen, durch Mails, durch Zufall vor dem Lazy Dog…das tut gut und es macht Spaß.

Und damit ihr uns glaubt, dass wir uns ordentlich reinhängen, um den Herbst gelingen zu lassen, hier ein kleines Video einer Streckenpflegeaktion:

(It’s just) Rock’n Road.

Nachdem der eine großartige Bruce schon singen durfte, kommt hier der nächste: Bruce Gordon. Wer Räder mit dem Namen “Rock’n Road” erfindet ist ein guter Mensch, nebenbei ein Leuchtturm der amerikanischen Custom-Szene und ohne viel Aufhebens ein Wegbereiter einer viel diskutierten Laufradgröße.

Und wer den guten Mann, der sich per Visitenkarte “Self-Appointed Benevolent Co-Dictator For Life” der “Society Of People Who Actually Make Their Own Shit” nennt, bisher nur in die Ecke der großen Räder stellte, darf sich getäuscht sehen:

Da schliesst sich der Kreis zu unseren Freunden von Retrovelo, die ja auch eifrig in der 24-Zoll-Wagenklasse rangieren.

Gedenkt eigentlich jemand, auf 24 Zoll teilzunehmen? Oder auch 650B?

PS: Noch etwas Geduld bitte.

Formular.

Damit sich niemand hektisch den Kopf und die Festplatte zerbrechen oder im eigenen Telefon die selbst nie gewählte Nummer suchen muss, gibt es hier ein Muster des Anmeldeformulars. Dass Full Ticket und Self Support sich gegenseitig ausschliessen, sollte klar sein. Ausserdem achtet bitte darauf, dass ihr nur die Hostelübernachtungen anklickt, die ihr benötigt.

 

 

Und damit solltet ihr wissen, was wir von euch brauchen. Für einen kurzen Moment beugen wir jetzt noch die Bedeutung des Wortes “drive” weg vom motorisierten Untersatz, ziehen den Text an ein paar Stellen glatt und schon passt das:

Bis Donnerstag um 20 Uhr.

Ostern.

Wir mussten nochmal in den Wald.

Im nächsten Post: Bedienungsanleitung 2011.

Bis dann!

Back over roots.

Wir haben mal so angefangen und weiter machen wir nicht nur aus Tradition, sondern vor allem weil es wahnsinnigen Spaß macht: Ein Wochenende im Wald auf breitstolligen Rädern. Ja sicher, es geht breiter, und höher und länger und…egal. Lang frühstücken, bergauf schwitzen, runterzirkeln und vor allem: Rumpeln. Und genau dafür war es mal wieder Zeit.

Zwei Nasen fräsen sich also durch die Wälder und haben Spaß. Das ist schön und trotzdem keine bahnbrechende Neuheit, ihr wisst ja selbst bestens, wie das geht. Was wir schuldig sind, ist ein Termin für die Anmeldung. Nach allem, was wir in den letzten Wochen eingetütet haben, sind wir nun genau zwischen Wochenenden gelandet, an denen sich die meisten glücklicherweise nicht ständig vor dem Rechner herumtreiben. Schön für alle, schlecht für einen Termin. Daher haben wir uns entschieden, Ostern, diverse Osterferientermine und den 1. Mai abzuwarten und am Donnerstag, dem 5.5., endlich zur Tat zu schreiten. Wir werden an jenem Abend ein Formular freischalten, wie es sich schon im letzten Jahr bewährt hat. Bis dahin haben wir noch etwas Lücke, verraten euch dann auch noch eine Uhrzeit und nutzen die Tage, um uns hier noch etwas über Preise und Modalitäten auszulassen.

So, und dann verbleiben wir noch mit einem Hinweis in auch eigener Sache. Ja, die beiden Menschen auf den Bildern da – also wir und somit ein Teil der Ottercrew – schreiben auch für fahrstil – Das Radmagazin und deswegen liegt uns unter anderem dies am Herzen:

Das wunderbare Team von Pegoretti Cicli hat ein paar Hefte der Ausgabe “träume” signiert. Und die kann gewinnen, wer ein aussagekräftiges Bild seines höchst persönlichen Fahrstils an service@fahrstil-magazin.de schickt. Keine Ahnung ob man das trennen sollte, aber hat jemand schon mal ein cooleres Rahmenbauerbild gesehen? Eben.